Последовательность разборки двигателя Audi 100
Легче всего разбирать двигатель и производить все виды работ на переносном стенде.
Перед монтажом двигателя на стенд необходимо снять маховик с механизмом сцепления.
Если стенда нет, то разбирать двигатель можно укрепив его на прочном верстаке или на полу. При разборке без стенда будьте очень осторожны во время манипуляций с двигателем.
Если двигатель будет сдаваться в ремонт, то сначала надо снять все агрегаты, чтобы установить их впоследствии точно в таком же порядке как
1000
и при самостоятельном капитальном ремонте.
К таким агрегатам относятся:
 – генератор и кронштейны;
 – системы снижения токсичности отработавших газов;
 – распределитель зажигания, свечи и высоковольтные провода;
 – термостат с корпусом;
 – водяной насос;
 – карбюратор;
 – впускной и выпускной коллекторы;
 – масляный фильтр;
 – топливный насос;
 – детали подвески двигателя;
 – маховик с механизмом сцепления.

Последовательность разборки двигателя Audi 100
Легче всего разбирать двигатель и производить все виды работ на переносном стенде.
Перед монтажом двигателя на стенд необходимо снять маховик с механизмом сцепления.
Если стенда нет, то разбирать двигатель можно укрепив его на прочном верстаке или на полу. При разборке без стенда будьте очень осторожны во время манипуляций с двигателем.
Если двигатель будет сдаваться в ремонт, то сначала надо снять все агрегаты, чтобы установить их впоследствии точно в таком же порядке как и при самостоятельном капитальном ремонте.
К таким агрегатам относятся:
 – генератор и кронштейны;
 – системы снижения токсичности отработавших газов;
 – распределитель зажигания, свечи и высоковольтные провода;
 – термостат с корпусом;
 – водяной насос;
 – карбюратор;
 – впускной и выпускной коллекторы;
 – масляный фильтр;
 – топливный насос;
 – детали подвески двигателя;
 – маховик с механизмом сцепления.

Предупреждение

 При снятии с двигателя навесных агрегатов, с особым вниманием отнеситесь к тем деталям, которые могут понадобиться при монтаже двигателя, или для вспомогательного монтажа. Нанесите метки на прокладки, сальники, проставки, валы, шайбы, гайки и др., чтобы установить их в прежнее положение.

Если будет устанавливаться блок цилиндров неполной комплектации,т.

е. блок цилиндров с установленными кривошипно-шатунным механизмом и поршневой группой, то следует также снять головку блока, масляный поддон и масляный насос. Перечень подлежащих снятию деталей определяется принятым вариантом ремонта.
Если планируется провести полный капитальный ремонт, то двигатель надо полностью разобрать и снять детали двигателя в следующем порядке:
 – крышки зубчатого ремня распредвала;
 – зубчатый ремень;
 – крышка головки блока цилиндров;
 – передняя и задняя крышки;
 – головка блока цилиндров и распредвал;
 – масляный поддон;
 – масляный насос;
 – шатунно-поршневая группа;
 – коленчатый вал.
Перед разборкой и выполнением процедур капитального ремонта понадобятся следующие инструменты и оборудование:
 – стандартный набор инструмента;
 – небольшие кассы или пластиковые мешочки для хранения деталей;
 – штапель для удаления остатков прокладок;
 – развертка для раззенковки;
 – ударный съемник;
 – микрометры;
 – стрелочный индикатор с монтажной системой;
 – приспособление для сжатия пружин;
 – приспособление для хоннингования цилиндров;
 – инструмент для очистки канавок поршневых колец;
 – электродрель;
 – набор метчиков и плашек;
 – проволочные щетки;
 – растворитель.